
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模(mo)式:生產加(jia)工
地址:山東(dong)省威(wei)海(hai)市(shi)羊(yang)亭孫家灘工業園
主(zhu)營(ying):液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
線(xian)形、帶形密(mi)封材料的纏繞方法如果(guo)不(bu)對,密(mi)封帶將被切斷,隨(sui)著(zhu)進入缸(gang)內。線(xian)帶形密(mi)封件對滑(hua)動(dong)部分的繞接不(bu)會造(zao)成什(shen)么影響,但是會引起缸(gang)的單向閥動(dong)作(zuo)不(bu)靈(ling)或造(zao)成緩沖調節閥不(bu)能調到底;對回路來說,可能引起換向閥、溢流閥和減壓(ya)閥的動(dong)作(zuo)失(shi)靈(ling)。
傳統的(de)修(xiu)復(fu)(fu)方法是(shi)將(jiang)損壞的(de)部件進(jin)(jin)行拆卸后的(de)外協修(xiu)復(fu)(fu),或(huo)是(shi)進(jin)(jin)行刷鍍或(huo)是(shi)進(jin)(jin)行表面的(de)整體(ti)刮研,修(xiu)復(fu)(fu)周期液壓缸缸體(ti)劃傷修(xiu)復(fu)(fu)長(chang),修(xiu)復(fu)(fu)費用高。





、液壓缸低速爬行(xing)的現象
液壓(ya)(ya)缸的(de)活塞桿在(zai)油(you)壓(ya)(ya)的(de)作(zuo)用下伸出(chu)(chu)或縮回(hui)時(shi),經常出(chu)(chu)現(xian)(xian)速度不均(jun)勻現(xian)(xian)象,并有時(shi)伴有振(zhen)(zhen)動和異響,從而引起整個液壓(ya)(ya)系統的(de)振(zhen)(zhen)動,并帶動主機(ji)其它部件振(zhen)(zhen)動,在(zai)主機(ji)調試過程(cheng)中經常出(chu)(chu)現(xian)(xian),有時(shi)速度快了,這種(zhong)現(xian)(xian)象會減(jian)輕(qing)。除因液壓(ya)(ya)系統管路引起這種(zhong)現(xian)(xian)象以外,液壓(ya)(ya)缸自身產生的(de)振(zhen)(zhen)動也經常引發(fa)此(ci)類現(xian)(xian)象。
原因分析
液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣(qi)體(ti)而產(chan)生的(de)低速(su)爬行,由于氣(qi)體(ti)混(hun)在(zai)液壓油中,在(zai)壓力的(de)作用下(xia),容(rong)器(qi)內體(ti)積變化,在(zai)高壓作用下(xia)甚至發生氣(qi)體(ti)瞬(shun)間,從(cong)而引起液壓缸的(de)速(su)度不穩定。
1、液壓缸(gang)內導向元件摩(mo)擦力不均勻產生的(de)低速爬行(xing),建議優先采(cai)用(yong)(yong)金(jin)(jin)屬(shu)作為導向支撐(cheng),如QT500-7、ZQAL9-4等,如采(cai)用(yong)(yong)非金(jin)(jin)屬(shu)支撐(cheng)環,建議選用(yong)(yong)在油液中尺寸穩定性好的(de)非金(jin)(jin)屬(shu)支撐(cheng)環,特別是(shi)熱膨脹系(xi)數應小,另(ling)外對支撐(cheng)環的(de)厚度,必須嚴格控(kong)制(zhi)尺寸公差和(he)厚度的(de)均勻性。
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2、對于密封件材(cai)質(zhi)問題引(yin)起的(de)液壓缸低(di)速爬(pa)行,建議(yi)在工(gong)況允許的(de)條件下,優先采用以(yi)聚(ju)四氟乙烯作為密封的(de)組合密封圈,如常(chang)用的(de)格萊圈、斯特(te)封等(deng)等(deng);如選(xuan)(xuan)唇口(kou)密封,建議(yi)材(cai)料(liao)(liao)優選(xuan)(xuan)丁晴橡膠或類似(si)材(cai)料(liao)(liao)的(de)密封件,其(qi)跟隨性(xing)較(jiao)好。